W przypadku systemu do silników wysokoprężnych do komory spalania podawany jest równocześnie olej napędowy i gaz. W momencie wyczerpania się gazu, system wyłącza się i pojazd jedzie tylko na oleju napędowym.

W przypadku systemu do silników benzynowych do komory spalania podawany jest tylko gaz. W momencie wyczerpania się gazu, system wyłącza się i pojazd jedzie tylko na benzynie.

W obu przypadkach silnik pracuje na paliwie pierwotnym (Diesel lub benzyna) do momentu rozgrzania się silnika do wymaganej przez system temperatury.