Sistema FUEL FUSION

El sistema FUEL FUSION es un sistema alternativo de doble combustible para motores diesel que utilizan GLP o GNC. El sistema limita la inyección de diesel y da una dosis precisa de gas en su lugar.

Tradicionalmente, el diesel se inyecta en las cámaras de combustión del motor, mientras que la dosis de gas se inyecta en el sistema de admisión detrás o delante del turbocompresor por medio de dos inyectores de gas.

La adición de gas permite una combustión casi completa del  diesel, lo cual es prácticamente imposible en un motor diesel ordinario. Los motores diesel combustionan la mayor parte del combustible inyectado, pero siempre hay una parte que se convierte en gases de escape. Estos gases de escape incluyen monóxido de carbono, hidrocarburos y partículas cancerígenas.

Una combustión más eficiente del diesel también tiene un efecto positivo en la potencia y el par motor, sin afectar negativamente a la vida del motor. Conducir con doble combustible es una solución que aporta beneficios financieros y medioambientales sin comprometer el funcionamiento seguro y sin problemas del vehículo.

Proporción mínima de la mezcla Diesel + GLP

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Diesel
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GLP
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Diesel
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GNC

El GLP y el GNC en un motor diesel es un combustible adicional. A diferencia de las instalaciones de gas en los motores de gasolina, no hay una sustitución completa del combustible con gas. El gas añadido a la mezcla de combustible se convierte en un catalizador para su combustión y contribuye a un uso más eficiente del combustible diesel.

La proporción de gas en la mezcla depende principalmente de su tipo. La participación de GLP en la mezcla puede variar del 30% al 45%. Sin embargo, para GNC, su participación puede variar entre 50% y 80%.

Ahorro del 10% en costos de combustible

Gracias a la sustitución parcial del costoso combustible diesel por gasolina más barata, conducir un vehículo equipado con el sistema FUEL FUSION ahorra min. 10% de los costos actuales de combustible.

La cantidad de ahorro que puede aportar un vehículo equipado con el sistema FUEL FUSION depende de la diferencia en los precios del gas y el diesel, así como de la distancia recorrida por el vehículo durante el mes, la capacidad del motor y la combustión del diesel. Cuanto más grandes sean los componentes, mayores serán los ahorros y el retorno de la inversión más rápido.

El principio de funcionamiento

La dosificación de gas es controlada por inyectores controlados por la unidad de control electrónico FUEL FUSION, que es el corazón del sistema, que ajusta el funcionamiento de toda la instalación en función de la información obtenida del bus CAN del vehículo. La información del vehículo y del centro de control de inyección de gas se almacena de forma continua en la memoria interna de Fuel Fusion, desde la cual podemos descargarla a través de un conector USB para generar un informe de combustión de gas y diesel, que también incluye los parámetros de la instalación de gas y el vehículo.El gas suministrado desde el tanque a través del reductor, en el cual el gas se convierte de la fase líquida a la fase volátil, se introduce en el sistema de admisión del motor detrás o antes del turbocompresor.

Desde el punto de vista del conductor, el sistema FUEL FUSION, en el que está equipado el vehículo está prácticamente libre de mantenimiento, y el conductor solo tiene un interruptor con una pantalla que indica el nivel de gas en el tanque, y el sistema se enciende y apaga de forma totalmente automática.

El sistema FUEL FUSION no requiere ninguna interferencia con el diseño original del motor y es completamente automático, independiente y permite la adaptación individual a las necesidades del vehículo, y su funcionamiento no presenta problemas y trae beneficios financieros en forma de costos de mantenimiento reducidos.

Vea cómo funciona nuestro sistema

Informes FUEL FUSION

El sistema FUEL FUSION es el único sistema que le permite obtener informes sobre el funcionamiento del vehículo y el sistema mismo. La cantidad de combustible diesel y gas utilizado se obtiene en el sistema CAN FMS y la unidad de control de inyección de gas. Los datos se guardan de forma continua en la memoria interna del controlador FUEL FUSION y se pueden descargar a través de USB. A partir de los datos descargados, puede generar un informe que contenga la información más importante sobre el funcionamiento de la instalación de gas y el propio vehículo. Estos incluyen:

  • combustión de gas
  • combustión de Diesel
  • tiempo de funcionamiento de doble potencia

Para generar un informe sobre el funcionamiento de un vehículo con el sistema FUEL FUSION, el archivo descargado (log) debe ser cargado en la página de creación del informe.