El sistema FUEL FUSION es un sistema alternativo de doble combustible para motores diesel que utilizan GLP o GNC. El sistema limita la inyección de diesel y da una dosis precisa de gas en su lugar.
Tradicionalmente, el diesel se inyecta en las cámaras de combustión del motor, mientras que la dosis de gas se inyecta en el sistema de admisión detrás o delante del turbocompresor por medio de dos inyectores de gas.
Conversión de un motor Diesel a GAS permite una combustión casi completa del diesel, lo cual es prácticamente imposible en un motor diesel ordinario. Los motores diesel combustionan la mayor parte del combustible inyectado, pero siempre hay una parte que se convierte en gases de escape. Estos gases de escape incluyen monóxido de carbono, hidrocarburos y partículas cancerígenas.
Una combustión más eficiente del diesel también tiene un efecto positivo en la potencia y el par motor, sin afectar negativamente a la vida del motor. Conducir con doble combustible es una solución que aporta beneficios financieros y medioambientales sin comprometer el funcionamiento seguro y sin problemas del vehículo.